Refonte de la signalétique « mass transit » des gares franciliennes : conception participative et recherche en design / Thomas Moroni in Sciences du Design, N°18(décembre 2023) (2023-12-01)  

Public ISBD [article]  inSciences du Design > N°18(décembre 2023) (2023-12-01) . - P. 84-101 Titre : Refonte de la signalétique « mass transit » des gares franciliennes : conception participative et recherche en design Type de document : texte imprimé Auteurs : Thomas Moroni, Auteur Année de publication : 2023 Article en page(s) : P. 84-101 Langues : Français (fre) Catégories : Conception centrée sur l'utilisateur Design thinking Gares -- Signalisation -- Design -- France -- 21e siècle Index. décimale : 7.05 Design industriel Résumé : Cet article restitue une étude de terrain conduite pendant quatre ans au sein de la direction du design d’AREP (bureau d’architecture pluridisciplinaire, filiale de SNCF Gares & Connexions). À partir d’une méthode d’enquête qualitative d’inspiration ethnographique, il documente l’usage d’une approche de design thinking pour entreprendre une refonte signalétique des gares fran-ciliennes. Plus particulièrement, il éclaire les effets de cette approche sur un système d’acteurs qui relève de différentes organisations du groupe SNCF. L’article s’inscrit dans la continuité des réflexions au croisement des sciences du design et de la sociologie des sciences et techniques sur les effets stratégiques des méthodes de conception participative. L’analyse montre comment les concepteurs de la direction du design suscitent l’adhésion de l’ensemble des professionnels des gares au projet de refonte signalétique et comment ils organisent leur coopération. L’article révèle le potentiel de cette démarche pour transformer les collectifs de travail et renouveler les pratiques. Note de contenu : Plan : 1. Cadre théorique 2. Méthodologie 3. La refonte signalétique dans le contexte de l’aménagement des gares 4. Analyse et présentation des résultats 4.1. Les ateliers de conception de la signalétique mass transit : la centralité de l’idéation 4.2. La participation directe et active comme mécanisme de la coopération 5. Discussion Conclusion En ligne : https://www.cairn.info/revue-sciences-du-design-2023-2-page-84.htm [article] Refonte de la signalétique « mass transit » des gares franciliennes : conception participative et recherche en design [texte imprimé] / Thomas Moroni, Auteur . - 2023 . - P. 84-101. Langues : Français (fre) in Sciences du Design > N°18(décembre 2023) (2023-12-01) . - P. 84-101 Catégories : Conception centrée sur l'utilisateur Design thinking Gares -- Signalisation -- Design -- France -- 21e siècle Index. décimale : 7.05 Design industriel Résumé : Cet article restitue une étude de terrain conduite pendant quatre ans au sein de la direction du design d’AREP (bureau d’architecture pluridisciplinaire, filiale de SNCF Gares & Connexions). À partir d’une méthode d’enquête qualitative d’inspiration ethnographique, il documente l’usage d’une approche de design thinking pour entreprendre une refonte signalétique des gares fran-ciliennes. Plus particulièrement, il éclaire les effets de cette approche sur un système d’acteurs qui relève de différentes organisations du groupe SNCF. L’article s’inscrit dans la continuité des réflexions au croisement des sciences du design et de la sociologie des sciences et techniques sur les effets stratégiques des méthodes de conception participative. L’analyse montre comment les concepteurs de la direction du design suscitent l’adhésion de l’ensemble des professionnels des gares au projet de refonte signalétique et comment ils organisent leur coopération. L’article révèle le potentiel de cette démarche pour transformer les collectifs de travail et renouveler les pratiques. Note de contenu : Plan : 1. Cadre théorique 2. Méthodologie 3. La refonte signalétique dans le contexte de l’aménagement des gares 4. Analyse et présentation des résultats 4.1. Les ateliers de conception de la signalétique mass transit : la centralité de l’idéation 4.2. La participation directe et active comme mécanisme de la coopération 5. Discussion Conclusion En ligne : https://www.cairn.info/revue-sciences-du-design-2023-2-page-84.htm

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